Для снятия ступиц задних колес поднять заднюю часть автомобиля, установить ее на подставки и снять колесо с нужной стороны.
На автомобилях с барабанными тормозами задних колес отвести тормозные колодки от барабана, отжав вверх планку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном с помощью отвертки, продетой через резьбовое отверстие для болта крепления колес.
На автомобилях с дисковыми тормозами задних колес снять суппорт тормозного механизма в сборе с тормозными колодками и направляющей колодок, как указано в разделе «Тормозная система». Снять колпак ступицы, удалить шплинт и зубчатый стопор гайки.
Отвернуть шестигранную гайку ступицы и снять шайбу. Снять ступицу, выполненную заодно с тормозным барабаном или диском, следя за тем, чтобы не выпало внутреннее кольцо наружного подшипника. Латунной оправкой выпрессовать наружные кольца подшипников. Снять внутреннее кольцо внутреннего подшипника с оси ступицы. На автомобилях с дисковыми тормозами задних колес снять также защитное кольцо.
Очистить тормозной барабан или диск, проверить состояние деталей и заменить изношенные детали. При необходимости проточить оба тормозных барабана. Перед установкой повторно используемых подшипников ступицы не промывать их. Для установки ступиц задних колес с помощью пресса и медной оправки VW 432 или 411 запрессовать в тормозной барабан или диск наружное кольцо внутреннего подшипника. Запрессовать до упора новый сальник с помощью оправки нужного размера или с помощью молотка, нанося удары крест-накрест. На автомобилях с дисковыми тормозами установить новое защитное кольцо, соблюдая размер 9,5 мм между кольцом и щитом тормозного механизма (рис. 5-11).
Установить на ось ступицы внутреннее кольцо внутреннего подшипника. На автомобилях с барабанными тормозами задних колес зачистить наждачной бумагой рабочую поверхность тормозного барабана и тщательно очистить ее.
Заложить около 20 г универсальной смазки в пространство между подшипниками ступицы. Установить на ось ступицы внутреннее кольцо наружного подшипника, заложив в него универсальную смазку. Установить на место тормозной барабан или диск, установить шайбу и навернуть гайку ступицы.
Отрегулировать зазор в подшипниках ступицы. как указано ниже. По окончании регулировки зазора в подшипниках законтрить гайку ступицы зубчатым стопором и новым шплинтом.
Установить колпак ступицы, заложив в него около 10 г универсальной смазки.
На автомобилях с дисковыми тормозами задних колес установить суппорт тормозного механизма в сборе с направляющей колодок и тормозными колодками, как указано в разделе «Тормозная система».
