Муфта вентилятора подлежит замене, если разбита ступица. При этом вентилятор при выключенном двигателе не проворачивается или проворачивается с трудом. Муфту необходимо также заменять при осевом или радиальном люфт# или при повышенном расходе масла.
Снятие
Содержание
Освободить кожух вентилятора из верхних левого и правого зажимов. Для этого вытолкнуть распорный штифт зажима узкой отверткой и после этого разжать зажим. Вытащить кожух вентилятора наверх.
Отвернуть ключом 32 мм вентилятор от ступицы водяного насоса.
Внимание: Гайка имеет левую резьбу, при отворачивании ее следует поворачивать вправо.
При отворачивании гайки нажать на клиновой ремень водяного насоса, чтобы удержать ступицу от проворачивания. Если гайку невозможно отвернуть, для отворачивания ударить молотком по ручке ключа, надетого на гайку. При этом не допускать падения крыльчатки вентилятора.
Снять вентилятор.
Если следует отделить вязкостную муфту от вентилятора, отвернуть 4 болта крепления и вынуть муфту.
Установка
Вставить вязкостную муфту в вентилятор и завернуть болты крепления с моментом затяжки 9 нм.
Внимание: Во избежание повреждения резьбы и муфты не перетягивать болты крепления.
Привернуть вентилятор с муфтой к ступице водяного насоса с моментом затяжки 25 нм. При этом удерживать ступицу от проворачивания клиновым ремнем.
Внимание: Не допускать перекоса гайки.
Поставить кожух вентилятора сверху так, чтобы обе нижние крепежные планки вошли в проушины радиатора.
Вставить зажимы и закрепить их штифтами. Поврежденные зажимы и штифты заменить.
