Большинство процедур капитального ремонта двигателя, довольно, стандартны. В дополнение к процедурам по замене определенных частей и полным техническим характеристикам вашего двигателя, эта Глава также — руководство по общепринятым процедурам восстановления. Приводятся примеры стандартной восстановительной практики, которые должны использоваться наряду с определенными деталями относящимися к специфике вашего двигателя.
Многие работы восстановления (коленвал, подшипники, поршневые шатуны, и другие заменяемые компоненты), вполне под силу большинству автолюбителей. Терпение, правильные инструментальные средства, и здравый смысл вместе с основным пониманием двигателя может дать удовлетворение владельцу и, вполне ощутимые, экономические результаты.
Инструментальные средства
Содержание
Инструментальные средства, требуемые для капитального ремонта двигателя или замены частей будут зависеть от глубины вашего участия. За небольшим исключением, их можно найти в комплекте инструментов механика (см. Главу 1). Более глубокая работа потребует что-нибудь (или все) следующее:
- Круглый индикатор (чтение в тысячных долях сантиметра) установленный на универсальном основании. Основание может и не поставляться с новым прибором;
- Микрометры и телескопические датчики;
- Клещи, стопор и т.д.;
- Прокладочный шабер; самый лучший — деревянная или пластиковый;
- Съемник пружины клапана (компрессор);
- Очиститель кольцевых бороздок;
- Кольцерасширитель и компрессор;
- Развертка для срезания наростов;
- Хонинговальная головка;
- Инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения (пласти-гейч);
- Двигательная станина. Этот единственный инструмент может быть наиболее дорогой частью оборудования в вашем гараже, но он стоит того. Двигатель может скрепляться болтами к станине а затем вращаться в любое положение для работы на верхнем или нижнем конце.
- Лебедка или подъемный кран. Использование большинства этих инструментов иллюстрируется в этой Главе.
Методы проверки
Процедуры и спецификации даны в этой Главе для проверки, чистки и определения пределов износа большинства крупных узлов. Другие процедуры типа MagnaFlux и Zyglo могут использоваться для определения дефектов и трещин, вызванных перенапряжением. Magnaflux — магнитный процесс, применяемый только к железным (железо и сталь) материалам. Процесс Zyglo — это покрытие материала флуоресцентной, окрашивающей, проникающей жидкостью и может использоваться на любом материале. Проверка подозрительных поверхностных трещин, можно легко осуществить, используя местный контроль, окрашиванием. Краситель распыляется на подозреваемую область, вытирается и на область обрабатывают проявителем. Трещины должны быть отчетливо видны.
Советы по капитальному ремонту
Алюминий стал чрезвычайно популярным для использования в двигателях, из-за низкого веса. Соблюдайте следующие предосторожности при обработке алюминиевых частей:
- Никогда не обрабатывайте горячим раствором алюминиевые детали (едкий горячий раствор разъест алюминий);
- Снять все алюминиевые части (промаркировав ярлыками, и т.д.) с частей двигателя до заполнения бака;
- Всегда покрывают резьбу легким слоем моторного масла или анти-заклинивающим составом перед установкой для предотвращения заклинивания.
- Никогда не пережимают болты или свечи зажигания, особенно с алюминиевыми резьбами.
Стертая резьба в любой компоненте может быть восстановлена, путем использования некоторых ремонтных наборов.
При сборке трущиеся поверхности деталей двигателя должны быть промазаны для обеспечения смазки при начальном запуске (моторное масло не рекомендуется для этих целей).
