|
Буквенное обозначение двигателя |
ААС |
AAF |
| Мощность двигателя |
84 л. с. |
110 л. с. |
| Предельные обороты |
5300 об/мин |
5500 об/мин |
| Обороты холостого хода |
800 ± 25 об/мин |
800 ± 25 об/мин |
| Содержание СО |
0,7 ± 0,2 объемн. % (до 5/93) 0,3 ± 1,2 объемн. % (до 6/93) |
0,7 ± 0,2 объемн. % (до 12/92) 0,3 ± 1,2 объемн. % (до 1/93) |
|
Стабилизация холостого хода |
||
| Сопротивление клапана |
2 – 10 Ом |
2 – 10 Ом |
|
Ток управления |
||
| Штекер термостата охлаждающей жидкости снят |
420 + 30 мА постоянный |
420 ± 30 мА постоянный |
| Штекер термостата охлаждающей жидкости надет |
420 ± 30 мА колеблется |
420 ± 30 мА колеблется |
| В зависимости от нагрузки, если включены электропотребители |
400 – 1000 мА |
400 – 1000мА |
| Положение рычага дроссельной заслонки на холостом ходу |
5 – 30 |
5 – 30° (до 9/91) 0° (с 10/91) |
| Положение рычага дроссельной заслонки на полном газу |
не менее 100° |
не менее 100° (до 9/91) не менее 80° (с 10/91) |
|
Регулятор давления топлива |
||
| Давление топлива на оборотах холостого хода: | ||
| – вакуумный шланг надет |
около 2,5 бар избыт, давл. |
около 2,5 бар избыт, давл. |
| – вакуумный шланг снят |
около 3,0 бар избыт, давл. |
около 3,0 бар избыт, давл. |
| Удерживающее давление спустя 10 мин |
не менее 2,0 бар избыточного давления |
не менее 2,0 бар избыточного давления |
|
Клапаны впрыска |
||
| Струя впрыскивания | ||
| Сопротивление на каждом клапане | Одинакова у всех клапанов |
одинакова у всех клапанов |
| Сопротивление на соединении для всех клапанов: | ||
| – 4 клапана в исправности |
15 – 20 Ом |
1 5 – 20 Ом |
| – 3 клапана в исправности |
3,7 – 5,0 Ом |
– |
| – 2 клапана в исправности |
5,0 – 6,7 Ом |
– |
| – 1 клапан в исправности |
7,5 – 10 Ом |
– |
| – 5 клапанов в исправности |
1 5 – 20 Ом |
3,0 – 4,0 Ом |
| Проверка светодиодным индикатором | ||
| Условие проверки: датчик Холла в исправности, штекер клапанов впрыска снят, стартер включен |
Светодиоды мигают |
Светодиоды мигают |
|
Потенциометр СО |
||
| Сопротивление между контактами 1 и 3
Указание: сопротивление зависит от положения винта регулировки СО |
0 – 2 кОм (до 5/93) |
0 – 2 кОм (до 12/92) |
|
Выключатель холостого хода |
||
| Дроссельная заслонка закрыта |
макс. 10 Ом (с 6/93) |
макс. 10 Ом (с 1/93) |
|
Дроссельная заслонка открыта |
Сопротивление бесконеч. |
Сопротивление бесконеч. |
|
Амортизатор дроссельной заслонки |
||
| Зазоры | ||
| – проверочный |
1,5 – 2,5 мм (до 5/93) |
1,5 – 2,5 мм (до 12/92) |
| – регулировочный |
2,0 мм (до 5/93) |
2,0 мм (до 12/92) |
