Блок цилиндров безгильзовый, чугунный. В нижней части блока цилиндров выполнено шесть опор для вкладышей коренных подшипников коленчатого вала. Крышки коренных подшипников обработаны окончательно совместно с блоком и поэтому они невзаимозаменяемы.
Диаметры цилиндров
Зазор между поршнем и цилиндром для новых деталей, мм: 0,025.
Максимально допустимый зазор (при износе деталей), мм: 0,08.
Диаметр цилиндра измеряется нутромером в трех поясах как в продольном, так и в поперечном направлениях двигателя на расстоянии 10 мм от верхней и нижней кромки и в середине.
