| Наименование | Значение |
| Общие данные | |
| Тип | Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 32 |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Степень сжатия | 17,2:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Фазы газораспределения | |
| Впускные клапаны, ° | |
| — открытие | 17° до ВМТ |
| — закрытие | 35° после НМТ |
| Выпускные клапаны, ° | |
| — открытие | 52° до НМТ |
| — закрытии | 6° после ВМТ |
| Головка цилиндров | |
| Отклонение плоскостности привал очной поверхности коллекторов, мм | |
| — по ширине | Не более 0,03 |
| — по длине | Не более 0,09 |
| Распределительный вал | |
| Высота кулачков распределительного вала, мм | |
| — впускного клапана | 34,697 (min 34,197) |
| — выпускного клапана | 34,570 (min 34,070) |
| Диаметр шеек распределительного вала, мм | 28 |
| Масляный зазор в подшипнике скольжения распределительного вала, им | 0,040-0,074 |
| Осевой люфт распределительного вала мм | 0,05-0,15 |
| Клапаны | |
| Длина клапана, мм | |
| — впускного | 95,7 |
| — выпускного | 95,4 |
| Диаметр стержня клапана, мм | |
| — впускного | 5,953 |
| — выпускного | 5,925 |
| Угол рабочей фаски, ° | 45,5° |
| Толщина цилиндрической кромки тарелки клапана, мм | |
| — впускного | 1,6 |
| — выпускного | 1,3 |
| Зазор между стержнем и направляющей клапана, мм | |
| — впускного | 0,22-0,067 (max 0,1) |
| — выпускного | 0,050-0,095 (max 0,15) |
| Направляющие втулки клапанов | |
| Длина, мм | |
| — впускного клапана | 36,5 |
| — выпускного клапана | 36,5 |
| Седло клапана | |
| Ширина контактной поверхности седла клапана, мм | 1,21-1,61 |
| Угол рабочей фаски седла клапана | 44°-44°30′ |
| Пружина клапана | |
| Длина пружины клапана без нагрузки, мм | 38,8 |
| Длина под нагрузкой 21,25 кг, мм | 32 |
| Блок цилиндров | |
| Диаметр цилиндра, мм | 83+0,03 |
| Отклонение от плоскостности привалочной поверхности головки цилиндров, мм | |
| — по ширине | Не более 0,042 |
| — по длине | На более 0,096 |
| Поршень | |
| Диаметр поршня, мм | 82,92-82,95 |
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0,07-0,09 |
| Ширина канавок для поршневых колец, мм | |
| — компрессионного кольца №1 | 1,915-1,945 |
| — компрессионного кольца №2 | 2,06-2,08 |
| — маслосъемного кольца | 3,02-3,04 |
| Увеличенные размеры на, мм | 0,25, 0,5 |
| Поршневые кольца | |
| Боковой зазор поршневых колец, мм | |
| — компрессионного кольца №1 | 0,064-0,114 |
| — компрессионного кольца №2 | 0,065-0,11 |
| — маслосъемного кольца | 0,03-0,07 |
| Зазор в замках поршневых колец, мм | |
| — компрессионного кольца №1 | 0,20-0,35 |
| — компрессионного кольца №2 | 0,40-0,50 |
| — маслосъемного кольца | 0,20-0,45 |
| Шатуны | |
| Внутренний диаметр отверстия в верхней головке шатуна, мм | 28,022-28,034 |
| Зазор вкладыша шатунного подшипника, мм | 0,024-0,042 |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм | 60,002-60,020 |
| Диаметр шатунной шейки коленчатого шиш, мм | 50,008-60,025 |
| Овальность шеек, мм | Не более 0,0035 |
| Конусность шеек, мм | Не более 0,006 |
| Осевой люфт, мм | 0,09-0,32 |
| Маховик | |
| Биение, мм | 0,45 / на диаметре 200 мм |
| Моторное масло | |
| Общий объем, л | 6,6 |
| Объем без масляного фильтра, л | 5,4 |
| Объем при замене масла, л | 5,9 |
| Масляный насос | |
| Производительность, л/мин | 25 |
| Боковой зазор, мм | 0,28-0,36 |
| Радиальный зазор, мм | 0,13-0,23 |
| Зазор между внешним ротором и корпусом насоса, мм | 0,02-0,07 |
| Длина пружины предохранительного клапана в свободном состоянии, мм | 47,5 |
| Давление открытия предохранительного клапана, kPa | 570±50 |
| Балансировочный вал | |
| Диаметр шейки переднего подшипника, мм | 27,90-28,01 |
| Диаметр шейки заднего подшипника, мм | 41,99-42,01 |
| Балансировочный вал | |
| Зазор в подшипниках, мм: | |
| — переднем | 0,050-0,090 |
| — заднем | 0,050-0,091 |
| Охлаждающая жидкость | |
| Объем охлаждающей жидкости, л | 7,3 |
| Термостат | |
| — тип | с восковым наполнителем |
| — температура начала открытия. °С | 85 |
| — температура полного открытия, °С | 100 |
| Крышка радиатора | |
| — давление открытия главного клапана, kPa | 107,9±14,7 |
| — давления открытия вакуумного клапана, kPa | -6,86 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| Тип | Термистор |
| Сопротивление, кОм | |
| — при темпера туре 20°С | 2,45±0,14 |
| — при темпера туре 80°С | 0,3222 |
Моторное масло
Содержание
| Качество моторного масла | |
| — АСЕА | С3 (автомобили с CPF) |
| — АСЕА | ВЗ или API СН-4 (автомобили без CPF) |
| Вязкость моторного масла | |
| — для температур выше -15°С | SAE 15W-40 |
| — для температур от -20°С до -40°С | SAE 10W-30 |
| — для температур от -25°С до -40°С | SAE 5W-30 |
| — для температур ниже 10°C, *1, *2 | SAE0W-30 |
*1. Применение ограничено климатическими условиями.
*2. Не рекомендуется при устойчивом движении автомобиля на высокой скорости.
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
| Опорный кронштейн двигателя | 43-55 |
| Болты крепления кожухов зубчатого ремня | 7,8-11,8 |
| Болты крепления шкива коленчатого вала/ гасителя колебаний | 30-34 |
| Боты крепления крышек подшипников распределительного вала | 26,5-29,5 |
| Болт крепления шкива распредвала | 124,5-14-1,2 |
| Боа ты кропления головки цилиндров | |
| — 1-й этап | 50 |
| — 2-й этап | доверните на угол 120° |
| — 3-й этап | доверните на угол 120° |
| Болты кропления крышки головки цилиндров: | |
| — болты А | 21-25 |
| — болты В | 8-10 |
| Боты крепления держателей форсунок | 24,5-28,4 |
| Болты крепления опорной плиты вкладышей коренных подшипников коленчатого вала | |
| — болты М16 | |
| — 1-й этап | 27,5-31,4 |
| — 2-й этап | доверните на угол 120° |
| болты М10 | 37,7 |
| Болты креплении крышек шатунов: | |
| — 1-й этап | 25 |
| — 2-й этап | доверните на угол 90° |
| Болты крепления масляного насоса | 19,6-26,5 |
| Болты крепления шкива коленчатого вала | 196,1-205,9 |
| Болты кропления водяного насоса: | |
| — болт A | 47,1-51,0 |
| — болт B | 9,8-11,8 |
| Болты крепления механизма автоматического натяжения зубчатого ремня: | |
| — шарнирного болта В | 49,0-53,8 |
| — ограничительного болта | 9,8-11,8 |
| Болты крепления впускной трубки системы охлаждения | 19,6-26,5 |
| Болты крепления возвратной трубки масляного радиатора: | |
| — задние болты (C и D) | 19,6-26,5 |
| — правый болт (В) | 7,8-9,8 |
| Болт крепления направляющей трубки для указателя уровня моторного масла | 9,6-11,8 |
| Резьбовая втулка масляного фильтра | 47,1-51,0 |
| Болт крепления заднего кожуха зубчатого ремня | 7,8-11,8 |
| Болт кропления механизм автоматического натяжения зубчатого ремня | 49,0-53,9 |
| Болты крепления кожуха термостата | 20-25 |
| Гайки крепления впускного коллектора | 14,7-21,6 |
| Болт кропления кронштейна турбокомпрессора | 34,3-44,1 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 29,4-37,3 |
