Технические характеристики задней подвески BMW X5 E53

Технические характеристики задней подвески определяются для автомобиля с полным топливным баком и под нагрузкой, которая распределяется следующим образом: 68 кг на передних сиденьях; 68 кг посередине дивана заднего сиденья; 21 кг посередине багажника, характеристики задней подвески должны иметь следующие значения:

• угол развала колес – 1°50′ ± 10′;
• угол схождение колес – 0°18′ ± 20′;
• геометрическая ось траектории движения – 0° ± 12′.

Контрольное измерение параметров ходовой части необходимо проводить после выполнения следующих работ. При отворачивании резьбовых соединений:

• качающегося рычага к балке заднего моста, спереди и сзади;
• направляющего рычага к балке заднего моста;
• поперечного рычага к балке заднего моста.

При замене узлов и деталей:

• балки заднего моста;
• качающегося рычага;
• интегрального рычага;
• опоры подшипника колеса (шаровая опора);
• поперечного рычага;
• направляющего рычага.

Компоновка задней подвески показана на рисунке 14.4.

Размером высоты кузова «А» (см. рис. 13.45), расстоянием между закраиной обода колеса и нижней кромкой кожуха колесной ниши по перпендикуляру, проходящему через центр колеса. Величина «А» зависит от модели автомобиля, системы амортизации и размера установленных шин (Таблица 14.1). При этом разница в отклонении от заданного значения между всеми колесами не должна превышать ±10,0 мм.

Таблица 14.1. Высота дорожного просвета