1. Топливная система прокачивается, если система была открыта или если топливо в баке полностью израсходовано.
2. Проверить, есть ли топливо в баке.
3. Снять крышку генератора.
4. Выключить зажигание — подача топлива через клапан отсечки будет прервана.
5. Ослабить болт в верхней части топливного фильтра примерно на I оборот с помощью отвертки (см. иллюстрацию).
6. Медленно и плавно нажимать кнопку ручного насоса на топливном фильтре, пока из мест установки болтов не выступит топливо. После этого затянуть болт (см. иллюстрацию).
7. Отвернуть болт прокачки на ТНВД гаечным ключом 12 мм на 1 оборот (см. иллюстрацию).
8. Еще нажать ручной насос, пока топливо не выступит из-под болтов. После этого затянуть болты.
Примечание: При этом следить, чтобы дизельное топливо не попало на шланги охлаждающей жидкости. В случае необходимости, сразу очистить шланги. Поврежденные шланги следует заменить.
9. Завести двигатель. Если мотор не заводится, т.к. в каналах впрыска образовалась воздушная пробка, отпустить накидные гайки форсунки 1 или 4 (см. иллюстрацию) и включить стартер, пока не выступит топливо. После этого снова затянуть гайки и включить двигатель. Если надо, прокачку повторить с помощью ручного насоса.
