Моменты затяжки:
- Болт колеса — 90 Нм
- Гайка ступицы — 175 Нм
- Дренажный штуцер — б — 8 Нм
- Тормозная трубка — 14 Нм
Снятие
Содержание
- снимите тормозной барабан, как описано выше;
- отцепите с помощью пассатижей верхнюю стяжную пружину и снимите ее с колодок;
- раздвиньте колодки и отведите их верхние торцы от поршней тормозного цилиндра, стараясь не повредить резиновые пыльники;
- для уменьшения потери рабочей жидкости пережмите зажимом (струбциной) шланг, идущий от компенсационного бачка;
Рисунок 7.18. Отворачивание накидной гайки тормозного трубопровода заднего тормозного цилиндра (стрелками показаны болты крепления тормозного цилиндра)
- очистите тормозной щит в зоне установки тормозного цилиндра и отверните штуцер трубопровода (Рисунок 7.18). Отсоедините трубопровод от цилиндра и примите меры от попадания в тормозную систему грязи;
- выверните два болта крепления тормозного цилиндра и снимите цилиндр, оберегая от попадания тормозной жидкости накладки колодок.
Ремонтный комплект деталей для тормозного цилиндра не предусмотрен, поэтому при повреждении цилиндра его заменяют новым.
Установка
- очистите посадочное место на тормозном щите;
- установите цилиндр на щит и на два-три оборота заверните штуцер трубопровода в корпус тормозного цилиндра, убедившись в совпадении витков резьбы;
- вверните болты крепления цилиндра к тормозному щиту, после чего затяните штуцер трубопровода установленным моментом;
- аккуратно установите торцы колодок на поршни тормозного цилиндра;
- соедините колодки верхней тормозной пружиной;
- снимите зажим со шланга компенсационного бачка;
- установите тормозной барабан;
- удалите воздух из соответствующего контура тормозной системы.
