Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Слейте хладагент из системы охлаждения.
Проделайте операции, указанные ранее в разделе «Карбюратор — снятие и установка», первые семь пунктов, не обращая внимание на пункт относительно утечки хладагента.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости с задней стороны коллектора.
Если требуется, отсоедините с задней стороны коллектора шланг сапуна от крышки распредвала.
Отсоедините вакуумный шланг сервопривода тормоза от трубопровода.
Отсоедините проводку от датчика указателя температуры.
Отвинтите и снимите верхние гайку и болт генератора.
Отсоедините и снимите короткий шланг, который соединяет трубу сапуна картера двигателя с задней стороной кожуха распредвала.
Убедитесь в том. что все шланги, трубки и провода отсоединены.
Отвинтите гайки и снимите коллектор с головки блока цилиндров. Отметьте положение подъемного кронштейна, который закрепляется одной из гаек коллектора, и извлеките прокладку коллектора.
По желанию карбюратор можно снять с коллектора.
Установка осуществляется в обратном снятию порядке с учетом следующего.
После снятия карбюратора с коллектора при установке ставится новая прокладка.
Если кронштейн генератора снимался с коллектора, закрепите его болтами до установки коллектора, так как доступ к ним будет ограничен после установки коллектора на место.
Перед установкой коллектора поставьте новую прокладку и проследите, чтобы подъемный кронштейн двигателя был на месте.
Проследите, чтобы все шланги, трубки и провода были правильно подсоединены.
Заполните систему охлаждения.
Проверьте свободный ход троса дроссельной заслонки и, если необходимо, отрегулируйте его.
Если было вмешательство в карбюратор. — проверьте его и, если необходимо, отрегулируйте качество смеси и обороты холостого хода.
