Датчик давления масла — это релейный выключатель, управляемый давлением масла в системе смазки. При нормальных условиях, выключатель открыт сильным давлением масла. Стоит давлению упасть ниже допустимого уровня, выключатель закрывается, включая предупреждающую лампу масляного давления на инструментальной панели. Во многих случаях обратная связь осуществляется бортовым компьютером ECU или блоком объединенного контроля. Когда одно из этих устройств получает сигнал о низком давлении, оно предпринимает компенсирующие действия, например, выключает реле топливного насоса. Отключая двигатель, система пытается защитить себя от более серьезного повреждения, связанного с недостатком смазки.
Датчик давления масла расположен над или около основания масляного фильтра. На автомобилях 1984-89 ACCORD и 1984-87 PRELUDE, датчик ввинчен в основание масляного фильтра. На автомобилях 1990-91 ACCORD и 1988-91 PRELUDE датчик, ввинченный в стенку двигательного отсека сразу за его головной частью, расположен выше фильтра.
Инициирует выключатель давления масла обычно очень низкий уровень масле. Если предупреждающая лампа загорается при движении автомобиля, выключайте двигатель НЕМЕДЛЕННО! НЕ предполагайте простого снижения уровня масла, такое резкое падение давления обычно связано с механическим повреждением двигателя.
Для демонтажа датчика убедитесь, что зажигание выключено, затем отсоедините провод от датчика. Отсоедините датчик с помощью гаечного ключа подходящего размера, поскольку резьба покрыта уплотнителем и датчик поворачивается с трудом. Опасайтесь повредить резьбу и уплотнитель.
При монтаже датчика, покройте резьбу незатвердевающей уплотняющей смазкой или компаундом. Установите датчик, затягивая его до 18 Nm. Подсоедините провод к датчику или к жгуту. Дважды измерителем проверьте уровень масла для предупреждения его утечки во время ремонта.
Если возникает необходимость постоянного контроля давления масла в двигателе, то измеритель давления следует подсоединять вместо удаляемого датчика.
