Стартер расположен на стороне огнеупорной стенки двигательного отсека. Автомобили ACCORD и PRELUDE оборудуются как прямоприводными так и редукционными стартерами. Они отличаются внутренним устройством, что зависит от изготовителя стартеров.
Эксплуатация и уход за обеими разновидностями стартеров одинаков. Оба стартера 4-попюсные, с последовательной намоткой. При ключе зажигания в положении START, якорь соленоида перемещается, приводя к зацеплению шестерни стартера с маховиком. После полного зацепления шестерни с маховиком, якорь соленоида замыкает главные контакты стартера, после чего тот запускает двигатель.
Когда двигатель запущен, возросшая частота вращения маховика превышает собственную частоту вращения муфты и шестерни стартера. Описанный процесс продолжается до тех пор, пока ключ зажигания не повернут из позиции START в позицию ON, в которой стартер выключается а пружина возвращает шестерню в исходное положение.
Спецификация стартеров
