Разборка
Содержание
1. Снимите ведомую шестерню главной передачи.
2. Снимите ведущую шестерню датчика скорости, разрезав ее.
3. Спрессуйте подшипники дифференциала. Не меняйте местами правый и левый подшипники.
4. Выбейте фиксирующий штифт и выньте ось сателлитов.
5. Снимите сателлиты и полуосевые шестерни. Проверка
Шестерни, шайбы, ось сателлитов и коробка дифференциала. Проверьте состояние соприкасающихся поверхностей коробки дифференциала, полуосеных шестерен и сателлитов. Проверьте степень износа упорных шайб.
Подшипники. Убедитесь, что подшипники вращаются свободно и без посторонних шумов, не имеют трешин, питтинга и видимого износа.
Сборка
1. Установите полуосевые шестерни с упорными шайбами в коробку дифференциала.
2. Установите сателлиты с упорными шайбами.
3. Вставьте ось сателлитов. При этом следите за тем. чтобы не повредить упорные шайбы.
4. Измерьте зазор между полуосевыми шестернями и коробкой дифференциала с упорными шайбами. Для этого вставьте в полуосевую шестерню специальную оправку и с помощью индикатора часового типа определите ход шестерни, перемещая ее вверх и вниз. Зазор должен составлять 0,1-0,2 мм. Измерения необходимо проводить для каждой полуосевой шестерни.
Если зазор не лежит в указанных пределах, отрегулируйте его подбором упорных шайб с нужной толщиной. Доступные толщины шайб приведены в разделе «Данные для регулировок и контроля».
5. Запрессуйте штифт, фиксирующий ось сателлитов. Штифт должен быть посажен заподлицо с коробкой дифференциала.
6. Установите ведомую шестерню главной передачи. Перед заворачиванием болтов крепления ведомой шестерни нанесите на их резьбу герметик.
7. Установите ведущую шестерню датчика скорости и стопорное кольцо.
8. Напрессуйте подшипники дифференциала.
