Accord 1985
Содержание
Электромагнитный клапан управления автоматической коробки инициируется, когда рычаг автоматической передачи находится в положении D4, D3,2 и R. В этом случае электромагнитный клапан открывается, допуская вакуум в вакуумный шланг №18 между клапаном и воздуховодной трубой.
Когда клапан инициирован, то между черно-желтой клеммой (+) и зеленой клеммой (-) жгута проводов контрольной коробки №1 должно быть напряжение не менее 9 В.
1. Отсоедините жгут проводов от контрольной коробки №1.
2. Отсоедините вакуумный шланг №18 от воздуховодной трубы.
3. Подкачайте воздух в шланг №18. Воздух не должен проходить через клапан.
4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черной клемме разъема контрольной коробки №1, а отрицательную клемму аккумулятора — к желто-черной клемме.
5. Отсоедините вакуумный шланг №23 от впускного коллектора.
6. Подкачайте воздух в вакуумный шланг №18. Воздух должен проходить через клапан.
Accord 1986 и Prelude 1986-89
Электромагнитный клапан управления автоматической коробки инициируется, когда рычаг автоматической передачи находится на скорости, позволяя воздуху обходить дроссельный клапан и обеспечивая необходимую скорость холостого хода.
Когда клапан инициирован, то между черно-желтой клеммой (+) и зеленой клеммой (-) главного жгута проводов контрольной коробки должно быть напряжение не менее 9 В.
1. Отсоедините шестигнездный прямоугольный разъем от контрольной коробки.
2. Отсоедините вакуумный шланг №23 от коллектора вакуумного шланга.
3. Создайте вакуум в шланге №23. Клапан должен удерживать вакуум. Если вакуум не удерживается — замените клапан.
4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черно-желтой клемме разъема контрольной коробки, а отрицательную клемму — к голубой клемме разъема.
5. Подайте вакуум к шлангу №23. Клапан не должен удерживать вакуум. Если клапан удерживает вакуум — замените клапан.
Accord 1987-89
1. Проверьте вакуумную магистраль на правильность подключений, изломы, закупорку и разъединения шлангов.
2. Прогрейте двигатель до оптимальной температуры (до включения охлаждающего вентилятора).
Надежно закрепите стояночный тормоз.
3. Отсоедините вакуумный шланг № 18 от воздуховодной трубы и подсоедините манометр к шлангу. Манометр должен показать вакуум.
4. Если вакуум есть — переходите к ПРОВЕРКЕ №2 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА ХОЛОСТОГО ХОДА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
5. Переключите трансмиссию в D3 или D4. Манометр должен пока зать вакуум.
6. Если вакуума нет — переходите к ПРОВЕРКЕ №1 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА ХОЛОСТОГО ХОДА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Проверка № 1 электромагнитного управляющего клапана холостого хода автоматической коробки передач
Accord 1987-89
1. Установив стояночный тормоз, запустите двигатель на холостом ходу.
2. Отсоедините вакуумный шланг №23 от впускного коллектора и проверьте в нем наличие вакуума.
3. Если вакуума нет, проверьте вакуумный канал.
4. Отсоедините шестиштекерный разъем.
5. Подсоедините положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп — к зеленой клемме.
6. Переключите трансмиссию в D3 или D4.
7. Если вольтметр показывает напряжение, замените электромагнитный клапан.
8. Если напряжения нет, подсоедините положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп — к заземляющему проводу. Проверьте напряжение.
9. Если напряжения нет — восстановите обрыв черно-желтого провода между электромагнитным клапаном и предохранителем №1.
10. Если напряжение есть — проверьте на разрыв зеленый провод между электромагнитным клапаном и компьютером. Если провод цел — проверьте бортовой компьютер.
Проверка №2 электромагнитного управляющего клапана холостого хода автоматической коробки передач
Accord 1987-89
1. Закрепив стояночный тормоз, запустите двигатель.
2. Отсоедините шестиштекерный разъем.
3. Подключите положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный — к зеленой клемме.
4. Если вольтметр показывает напряжение — проверьте наличие короткого замыкания в зеленом проводе между электромагнитным клапаном и компьютером. Если провод в порядке — проверьте бортовой компьютер.
5. Если напряжения нет — замените электромагнитный клапан.
