Привод от дифференциала передается к ходовым колесам двумя открытыми полуосями с шарнирами равных угловых скоростей.
Ведущие валы — шлицевые с обоих концов. Внутренние концы входят в дифференциал и удерживаются пружинными стопорными кольцами, а внешние входят в передние ступицы и закрепляются гайками.
