ТО № 22
Шарниры приводных валов защищены резиновыми манжетами (пыльниками) от попадания влаги и грязи. Поэтому необходимо регулярно проверять эти манжеты, не образовались ли на них трещины.
Приподнять соответственно одно ведущее колесо, зафиксировать автомобиль.
Медленно провернуть соответствующий вал и при этом осмотреть манжету в поисках трещин либо дыр. На негерметичность могут указывать и следы смазки.
Плотно ли сидят хомутики?
Поврежденные манжеты следует заменять как можно скорее, иначе проникающая вода разрушит шарниры, а их замена — довольно дорогое мероприятие!
