Расширительный бачок с тормозной жидкостью находится в моторном отсеке. Он имеет две камеры, по одной на каждый тормозной контур. Крышка бачка имеет вентиляционное отверстие, которое не должно засоряться.
Расширительный бачок прозрачный, что позволяет контролировать уровень тормозной жидкости в ней в любой момент. При чек-контроле индицируется опускание уровня тормозной жидкости ниже отметки Min. Однако рекомендуется регулярно бросать взгляд на расширительный бачок.
При закрытой крышке бачка уровень тормозной жидкости не должен располагаться выше отметки МАХ и ниже отметки MIN (примерно 5 мм ниже или выше сварного шва).
Заливать только тормозную жидкость спецификации DOT 3 или DOT 4.
Из-за износа дисковых тормозов происходит незначительное опускание уровня тормозной жидкости. Это нормально.
Если однако происходить сильное падения уровня жидкости в течение короткого времени, то это является признаком утечки жидкости.
Место утечки должно быть найдено незамедлительно. Как правило утечка происходит через изношенные манжеты колесных тормозных цилиндров. Для безопасности лучше произвести эту работу на станции обслуживания.
Проверка контрольной лампы
Включить зажигание, отпустить ручной тормоз.
Нажать пальцем на контакт в крышке.
Помощнику проверить в салоне, загорелась ли контрольная лампа. Если нет, проверить электропроводку по электрической схеме.
