Предотвращает попадание внутрикартерных газов в атмосферу за счет дожигания этих газов в смеси с воздухом в камерах сгорания двигателя. Основными причинами неисправности системы являются засорение шланга, или залипание шарикового клапана золотника.
Неисправность золотника является одной из причин неустойчивой работы двигателя на холостом ходу, понижения оборотов на холостом ходу, течи масла.
Типовая схема вентиляции картера: 1. Всасывающий коллектор; 2. Сапун; 3. Шланг; 4. Золотник; 5. Внутри картерные газы; 6. Воздух
Проверка
1. На работающем двигателе пережмите шланг между золотником и коллектором. При этом должны прослушиваться характерные щелчки.
2. Если щелчки не прослушиваются, то остановите двигатель, снимите золотник (см. Гл. 1) и потрясите. Если щелчков нет, то золотник замените.
3. Проверьте состояние шлангов системы. Поврежденные и засоренные шланги замените.
|
|
|
