Разогреть двигатель до рабочей температуры (температура охлаждающей жидкости 60°-80°).
Поднять автомобиль.
Дизельный двигатель: Снять защитный поддон под масляным картером.
Подставить сосуд для слива масла.
Отвернуть пробку с боку масляного картера и полностью слить масло.
Внимание: При обнаружении в слитом масле значительного количества металлической стружки или предметов трения в двигателе имеются повреждения, например подшипников коленчатого вала или шатунных подшипников. Для предотвращения последствий после произведенного ремонта необходима прочистка масляных каналов и масляных шлангов. Дополнительно, если он установлен, необходима замена масляного радиатора.
