Снятие коробки передач производится снизу автомобиля.
Снятие
Содержание
Установить автомобиль на подъемник.
Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Отвернуть верхние болты крепления коробки передач к блоку двигателя.
Отсоединить от коробки передач гибкий вал привода спидометра.
Ослабить натяжение троса привода сцепления и отсоединить его от рычага на коробке передач.
Снять стартер.
На автомобилях с двигателем модели FZ отогнуть вверх опорную пластину на шланге системы охлаждения.
Снять кронштейн верхней подвески двигателя.
Отсоединить приемную трубу глушителей от фланца выпускного коллектора и от кронштейна крепления трубы к коробке передач.
Снять приемную трубу глушителей.
Отсоединить валы привода передних колес от фланцев выходных валов дифференциала.
Отсоединить электрические провода от коробки передач.
Снять нижнюю крышку картера сцепления.
Отсоединить шарнир тяги от рычага привода переключения передач.
Отсоединив шаровую головку, снять рычаг привода переключения передач.
Установить коробку передач на домкрат или на подставку.
Отвернуть гайки болтов крепления сайлент-блоков поперечины подвески коробки передач к кузову и к картеру коробки передач.
Снять сайлент-блок, расположенный со стороны коробки передач.
Снять кронштейн передней подвески коробки передач.
Отвернуть нижние болты крепления коробки передач к блоку двигателя.
Отделить коробку передач от двигателя.
Снять коробку передач.
Установка
Прежде чем устанавливать коробку передач, убедиться в правильной центровке ведомого диска сцепления, а также нанести тонкий слой консистентной смазки на шлицы первичного вала коробки передач.
Установить коробку передач на домкрат или на подставку.
Поставить коробку передач на место.
Ввернуть нижние болты крепления коробки передач к двигателю.
Установить кронштейны подвески коробки передач.
Установить тягу привода переключения передач и рычаг привода вилок переключения передач, не затягивая крепажные детали.
Установить нижнюю крышку картера сцепления.
Установить приводы колес на фланцы выходных валов дифференциала, затянуть болты крепления моментом 4,5 кгс·м.
Установить приемную трубу глушителей, проложив новую прокладку между фланцами.
Установить стартер.
Установить кронштейн передней подвески двигателя.
Присоединить трос привода сцепления к рычагу вилки выключения сцепления.
На автомобилях с двигателем FZ загнуть опорную пластину шланга системы охлаждения.
Присоединить гибкий вал привода спидометра.
Ввернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
Затянуть болты крепления поперечины подвески коробки передач к кузову.
Отрегулировать привод переключения передач.
Подсоединить провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.
Отрегулировать свободный ход педали сцепления.
Детали картера четырехступенчатой коробки передач:
1 — картер сцепления;
2 — картер коробки передач;
3 — задняя крышка коробки передач;
4 — крышка коробки дифференциала с подшипником;
5 — сальник подшипника;
6 — сапун;
7 — прокладка.
