1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и отведите его в сторону (см. Главу 5).
2. Снимите верхнюю и нижнюю панели кожуха рулевой колонки (см. Главу 11).
3. Снимите панель переключателей наружного освещения с лева от рулевой колонки (см. Главу 12) и рассоедините разъем электропроводки.
4. Снимите левую нижнюю декоративную крышку панели приборов и боковую декоративную крышку центральной консоли со стороны водительского ножного колодца и рукав подачи воздуха в водительский ножной колодец (см. Главу 11).
5. При помощи рулевого колеса разверните передние колеса в прямолинейное положение, извлеките ключ из замка зажигания и заблокируйте рулевую колонку.
6. Выверните два фиксирующих болта (см. сопр. иллюстрацию) промежуточного вала рулевой колонки — запомните положение их установки. Снимите вал.
7. Отсоедините электропроводку от датчика-выключателя стоп-сигналов.
8. Отцепите возвратную пружину. Извлеките болт (см. сопр. иллюстрацию) крепления штока сервопривода вакуумного усилителя к педали тормоза и отделите шток.
9. Снимите демпфер, выверните 2 крепежных болта и 4 гайки и снимите педаль тормоза вместе с с кронштейном крепления. При необходимости снимите датчик-выключатель стоп-сигналов с педальной сборки.
10. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. После установки всех компонентов проверьте, чтобы положение рулевого колеса совпадало с прямолинейным направлением движения колес. Фиксирующие болты промежуточного вала рулевой колонки перед установкой необходимо смазать фиксирующим компаундом.
