Проверка исправности
Содержание
1. Цепь фонаря заднего хода управляется выключателем плунжерного типа, завинченным в нижнюю стенку картера трансмиссии. Если в его цепи возникла неисправность, сначала проверьте не перегорели ли лампы или плавкий предохранитель цепи.
2. Чтобы проверить исправность самого выключателя, отсоедините его провода. Используйте мультиметр (он должен быть переключен в режим измерения сопротивления) или тестовую цепь, состоящую из батарейки и лампы на 12 В, чтобы убедиться, что ток между клеммами выключателя проходит только тогда, когда выбран задний ход. Если это не так, выключатель неисправен и должен быть заменен.
Снятие
3. Заблокируйте задние колеса, затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Слейте трансмиссионное масло как описано в Разделе 1 или будьте готовы к выходу некоторого количества масла при откручивании выключателя.
4. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод и отключите соединители электропроводки выключателя фонарей заднего хода (см. фото).
5. Выкрутите выключатель из трансмиссии и извлеките его, затем закупорьте открывшееся отверстие, чтобы предотвратить проникновение в блок грязи. Если из трансмиссии не было слито масло, работайте быстро, чтобы минимизировать его потерю.
Установка
6. Начисто вытрите резьбу выключателя и отверстия в трансмиссии. Если на выключатель установлена уплотнительная шайба, замените ее после каждого снятия, чтобы предотвратить возникновение утечек. Если уплотнительная шайба отсутствует, нанесите на резьбу выключателя небольшое количество герметика.
7. Установите выключатель в рабочее положение. Работайте быстро, если трансмиссионное масло не было слито. Зажмите выключатель усилием затяжки, регламентированным Спецификациями. Подключите соединители электропроводки и проверьте работу цепи.
8. Опустите автомобиль на землю, затем заполните трансмиссию маслом или доведите его уровень до нормы как описано в Разделе 1.
