Проварка
Содержание
1. Выключатель системы пуска двигателя расположен рядом с вертим концом педали сцепления. Выключатель может иметь разъем одного из двух типов: трехштырьковый или пятиштырьковый. При повороте ключа зажигания в положение Start и нажатой педали сцепления цель стартера оказывается замкнутой и стартер начинает работать.
2. Если стартер не включается при нажатой педали сцепления, отрегулируйте выключатель (см. п. 9) и повторите проверку. Если стартер все равно не включается проверьте выключатель (см. п. 4) и, при необходимости, замените его (см. п. 7). Если стартер включается при отпущенной педали сцепления, отрегулируйте выключатель и вновь проверьте его работу.
3. Если при нажатой педали сцепления стартер не включается, это говорит либо об отсутствии подвода напряжения к выключателю, либо о том, что его контакты не замыкаются.
4. При помощи вольтметре или контрольной лампочки проверьте наличие напряжения на выключателе (см. схему электропроводки в конце главы 12). Напряжение должно присутствовать при включении зажигания (двигатель не запущен). Если напряжение питания отсутствует, устраните обрыв или короткое замыкание электропроводки между замком зажигания и выключателем.
5. Проверьте исправность выключателя. Для этого нажмите не педаль сцепления и убедитесь в том, что сопротивление между клеммами 1 и 2 равно нулю. После того, как педаль сцепления будет отпущена, сопротивление должно стать бесконечным (рис. 9.5). Отрегулируйте выключатель (см. п. 9).
Замена
6. Отсоедините разъем электропроводки.
7. На автомобилях устанавливаются выключатели двух типов.
- а) Если выключатель установлен спереди, поверните его на 90° и выньте из кронштейне.
- б) Если выключатель установлен сбоку, выверните два винта крепления и снимите выключатель с кронштейна.
8. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Регулировка
Примечание. Выключатели, устанавливаемые спереди, не регулируются. Проверьте высоту педали сцепления (см. параграф 8).
9. Ослабьте затяжку гаек крепления и сдвиньте выключатель так, чтобы при нажатой педали сцепления он был замкнут. По окончании регулировки затяните гайки крапления выключателя.
