Для замены смазки ослабьте болты крепления колес и, вывесив переднюю часть автомобиля, снимите колеса. Отогнув лепестки стопорных пластин, выверните болты крепления суппорта тормоза, снимите суппорт и отведите его в сторону, не отсоединяя шланги подвода жидкости, чтобы в систему гидропривода не попадали воздух и грязь. При этом суппорт не должен висеть на трубопроводах. Съемником 67.7801.9514 или оправкой типа отвертки и молотком снимите колпак ступицы переднего колеса. Отверните регулировочную гайку и снимите шайбу. Универсальным съемником А.40005/1/9 В снимите ступицу в сборе с тормозным диском, наружным подшипником и сальником. Осторожно, чтобы не повредить сальник, снимите ступицу с поворотного кулака. Промойте внутреннюю полость ступицы и подшипники керосином. Перед установкой сепараторы подшипников заполните консистентной смазкой Литол-24. Пространство между наружными кольцами подшипников по внутренней поверхности ступицы заполните этой же смазкой в количестве 40 г, а в колпак ступицы, перед его установкой, заложите 25 г смазки. Затем осторожно, чтобы не повредить сальник, установите ступицу в сборе с тормозным диском на цапфу поворотного кулака, затем внутреннее кольцо наружного подшипника, шайбу и заверните новую или бывшую в употреблении, но на другом автомобиле гайку. Отрегулируйте зазор в подшипниках, как описано ранее.
