1. Peugeot 305 оборудован гнездом диагностики для контроля за работой двигателя и системы зажигания с помощью электронных приборов. Самостоятельно воспользоваться этим гнездом вы сможете, однако в мастерской с его помощью вам могут проверить машину.
2. Гнездо диагностики находится в верхнем левом углу клапанной крышки. На Б/рис. 4.12 показаны провода, подсоединенные к гнезду диагностики. При наличии соответствующих приборов с помощью гнезда диагностики можно проверить и отрегулировать на работающем двигателе следующее:
- а. состояние первичного контура (контура низкого напряжения)
- б. состояние контактов прерывателя
- в. величину угла замкнутого состояния контактов
- г. начальную величину угла опережения зажигания
- д. работу центробежного и вакуумного регуляторов зажигания
- е. скорость двигателя
3. Если вы собираетесь вести какие-либо работы с датчиком в.м.т., следует предварительно ознакомиться с процедурой регулирования воздушного зазора датчика (см. следующий раздел).
