С помощью индикатора проверить осевое перемещение первичного вала (таблица 4-4), затем измерить момент сопротивления проворачиванию подшипников первичного вала, который должен составлять не более 0.2 кгс·м, как это выполняется на вторичном валу (рис. 4-24), и подобрать толщину регулировочного кольца.
Примечание. Подбор регулировочного кольца считается правильным, если первичный вал свободно вращается, не имеет осевого зазора, но имеет ощутимый радиальный зазор.
