Электроника в приборе управления фиксирует неисправности в системе Mono-Jetronic. Они сразу после первого проявления записываются в память неисправностей. Одновременно на панели переключателей загорается контрольная лампа, свидетельствующая запись неисправностей в память. Если даже неисправность проявилась лишь однажды, например, при неплотном контакте, она все равно остается в памяти.
Распознавание неисправностей с помощью мигающего кода. Модели с 8.88.
Неисправности могут быть извлечены из памяти специальным прибором на котором информация представлена в текстовом виде, или проверочной диодной лампой, выдающей информацию в виде кода.
Проверить предохранитель № 27 в коробке предохранителей, при необходимости заменить.
Подключить проверочную лампу, например, V.A.G 1527, как показано на рисунке к разъемам -А- черный и -В- коричневый в отсеке ног со стороны водителя.
Пустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. При опросе памяти нельзя давать газ, т.к. код будет нарушен.
Внимание: Если двигатель не заводится из-за дефекта в системе впрыска, провернуть стартер в течение 6 сек. Затем не выключая зажигание считать информацию из памяти неисправностей.
Соединить штекеры -С- и -D- вместе на 5 сек. и опять разъединить. Горение диода должно перейти в мигание. Каждый код состоит из 4-х групп импульсов по 4 импульса. Пауза между группами длится 2,5 сек.
Отдельные импульсы групп образуют различные кодовые комбинации.
Считать коды и записать. Если выдается комбинация 4-4-4-4, значит, не записано никаких неисправностей и проверка закончена.
Если появляется код неисправности, его следует записать, Процесс повторять пока не появится 0-0-0-0 (конец информации). Для повтора соединить штекеры -D- и -С- на 5 секунд.
Определить неисправности по таблице кодов.
Очистить память. Выключить зажигание. Перемкнуть нижние контакты разъема -черный и коричневый-вспомогательным проводом.
Затем включить зажигание. Через 5 сек. разомкнуть соединение. Этим очищается память неисправностей.
