Завести двигатель. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть.
Отсоединить провод от выключателя контрольной лампы
Для проверки давления масла используется манометр фирмы Audi. Необходимо сделать следующее:
Открутить выключатель контрольной лампы и вкрутить манометр VAG-1342, применяемый фирмами VW/Audi.
1 Синий провод
2 Коричневый провод
3 Светодиод VAG 1527
4 Манометр
Соединить коричневый провод (2) с «массой».
Вдвинуть синий провод (1) в выключатель контрольной лампы.
Соединить светодиод (3) или проверочную лампу на проводе (1) с минусовым выводом аккумуляторной батареи (АБ).
Включить зажигание.
Проверить, загорается ли лампа. Если не так, нужно заменить выключатель.
Запустить двигатель и следить за показаниями манометра. При значениях 1,2-1,6 бар проверочная лампа должна погаснуть. В противном случае заменить выключатель.
Проверка давления масла
Выкрутить выключатель контрольной лампы давления масла и вкрутить его в манометр.
Запустить двигатель и проверить, чтобы показания манометра были между 1,0 и 2,5 бар, когда двигатель работает на холостом ходу. Температура должна быть не менее 80°С.
Довести число оборотов до 3000 об/мин. Давление масла должно возрасти до 3-5 бар у 4-х и 5-ти цилиндровых двигателей и до 4,5-6,0 бар у 6-ти цилиндровых двигателей.
Если указанные значения не достигнуты, то нужно найти причину низкого давления.
