При разборке и сборке первичного вала сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент:
- универсальный съемник Facom U53T;
- приспособление для установки стопорного кольца первичного вала;
- приспособление для монтажа подшипников первичного вала.
Разборку первичного вала проводите в следующем порядке:
- проведите разборку коробки передач, как описано выше, и снимите первичный, вторичный валы и дифференциал;
Рис. 6.68. Снятие подшипника первичного вала со стороны шестерни 4-й передачи: 1 — подшипник
- спрессуйте подшипник 1 (рис. 6.68) со стороны шестерни 4-й передачи с помощью приспособления, показанного на рисунке;
Рис. 6.69. Снятие подшипника первичного вала со стороны шестерни 1-й передачи: 1 — подшипник
- спрессуйте подшипник 1 (рис. 6.69) со стороны шестерни 1-й передачи с помощью приспособления, показанного на рисунке;
Сборку первичного вала проводите в следующем порядке:
Внимание! Снятые подшипники должны каждый раз заменяться. Проверьте зубья шестерен первичного вала и опорные поверхности.
Рис. 6.70. Установка подшипника первичного вала со стороны шестерни 1-й передачи: 1 — подшипник
- запрессуйте новый подшипник 1 (рис. 6.70) со стороны шестерни 1-й передачи с помощью приспособления;
Рис. 6.71. Установка подшипника первичного вала со стороны шестерни 4-й передачи: 1 — подшипник
- запрессуйте новый подшипник 1 (рис. 6.71) со стороны шестерни 4-й передачи, при этом сориентируйте подшипник так, чтобы канавка А была направлена вверх.
