При обрыве ремня возможны серьезные поломки из-за соударения головок клапанов с днищами поршней. Ремень рекомендуется менять через 168000 км или 1 раз в 7 лет.
Снятие
Содержание
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, совместив метки.
3. Снимите нижний щиток двигателя.
4. На части автомобилей снимите актюатор круиз-контроля.
5. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя.
6. Снимите насос гидроусилителя вместе с бачком, отсоединив шланги и отвернув болты. Шланги пережмите.
7. Снимите остальные ремни привода навесных.агрегатов.
8. Вывесите двигатель домкратом через доску. Снимите верхний кронштейн опоры двигателя и крышку головки цилиндров.
9. Убедитесь, что поршень 1-го цилиндра выставлен в ВМТ такта сжатия. В этом положении метка белого цвета на шкиве коленвала должна быть совмещена с выступом на нижней крышке зубчатого ремня распредвала, метки UP на звездочках распредвалов должны быть обращены вверх, а отверстия в опорах 1 -й шейки распредвала, диаметр которых 4,5 мм, совпадают с отверстиями в распредвале. В эти отверстия вставьте шпильку (или сверло] для фиксации распредвала.
10. Снимите шкив коленвала.
11. Снимите все крышки ремня распредвала.
12. Отпустите регулировочный болт на 1/2-1 оборота, отведите натяжитель и подтяните болт. 13. Снимите ремень.
Установка
14. Проверьте совмещение меток.
15. Оденьте ремень распредвала, заведя на звездочку коленвала и зафиксируйте, набив ветоши между ремнем и щитком датчика.
16. Заведите ремень тыльной частью на ролик натяжителя и оденьте на звездочку насоса охлаждающей жидкости.
17. Осторожно, не допуская проворачивания коленвала, подайте ремень вверх и оденьте на звездочку выпускного распредвала примерно на 1/3 длины зацепления ремня.
18. Подтяните и начните заводить ремень на звездочку впускного распредвала, — как- только зубья ремня войдут в зацепление со звездочкой впускного распредвала, оденьте ремень на обе звездочки.
19. Отпустите и немедленно затяните болт натяжителя. Уберите ветошь и инструмент, использовавшийся для фиксации ремня на звездочках. Приложите к звездочке впускного распредвала усилие, направленное против часовой стрелки и выберите слабину между звездочками распредвалов и коленвала. Отпустите и снова затяните болт натяжителя.
20. Установите на коленвал фланец звездочки.
21. Установите обе крышки ремня.
22. Установите шкив коленвала.
23. Проверните коленвал на 5-6 оборотов в направлении нормального вращения.
24. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, совместив метки.
25. Удалите резиновую заглушку на нижней крышке ремня и отпустите болт натяжителя на 1/2 оборота.
26. Проверните коленвал так, чтобы ремень на звездочке распредвала переместился на 3 зуба.
27. Затяните болт натяжителя с моментом 54 Нм.
28. Проверьте затяжку болта шкива коленвала (момент должен быть 177 Нм).
29. Установите крышку головки цилиндров.
30. Установите верхний кронштейн опоры двигателя, уберите домкрат.
31. Установите остальные снятые детали.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
