В системе зажигания образуется искра, которая поджигает топливовоздушную смесь в цилиндрах. Чтобы могла образоваться мощная искра, в катушке зажигания напряжение 12 В от аккумуляторной батареи преобразуется в напряжение порядка 30000 В.
Дизельный двигатель системы зажигания не имеет, т.к. из-за высокой степени сжатия воздух нагревается настолько, что после впрыска топлива оно воспламеняется самостоятельно.
Бензиновые двигатели имеют электронную систему зажигания, которая не изнашивается и ее нужно регулировать в рамках технического обслуживания. Благодаря использованию электронных деталей система зажигания работает очень надежно и практически не нуждается в ремонте.
Так как некоторые детали системы зажигания используются также и для управления системой впрыска бензина, то они могут быть описаны и в главе «Система впрыска бензина». Там также схематически указано расположение деталей.
