Для моделей более поздних годов выпуска см. Приложение в конце Руководства (Раздел 13).
Тип — Червячный вал и маятником и усилителем
Отношение — 14.5:1
Тип смазочного материала — Dexron II типа ATF (Duckhams Uni-Matic или D-Matic)
Количество смазочного материала — 1.0 литр
Развал — от -0°45′ до -0°15′
Максимальное отклонение левого и правого колеса — 1°
Продольный наклон шкворня:
- Седан — от + 4°30′ до + 6°30′
- Универсал — от +4° до +6°
Максимальное отклонение левого и правого колеса — 1°
Регулировка угла схождения — 0°05′ — 0°25′ (1.0 — 3.0 мм) схождение
Моменты затяжки, Нм
- Рулевая колонка — 22
- Рулевое колесо — 25
- Шарнирное соединение — 22
- Контргайка регулировки рулевой передачи — 30
- Установка рулевой передачи — 40
- Облицовка рулевой передачи — 30
- Контргайка крышки подшипника — 150
- Маятник — 160
- Соединение рулевого привода с усилителем — 42
- Насос усилителя рулевого управления — 25
- Гайка шарового шарнира рулевой тяги — 60
- Внешний зажимной болт рулевой тяги — 10
- Установка промежуточного зубчатого колеса — 55
- Маятниковый рычаг — 45
