1. Установите карбюратор, предварительно установив новый изолятор на фланец впускного коллектора; закрепите карбюратор четырьмя гайками.
2. Прикрепите вакуумную трубку к зажиму карбюратора.
3. Присоедините к карбюратору: трубку подвода топлива, шланг контроля токсичности (управления токсичностью) отработавших газов, шланг системы вентиляции карбюратора (системы разбалансировки поплавковой камеры).
4. Установите детали привода:
а) Тягу или трос акселератора;
б) (Карбюратор с ручным управлением воздушной заслонкой)
трос привода воздушной заслонки;
в) (Модели с автоматической трансмиссией)
трос управления дроссельной заслонкой от коробки передач;
5. Подключите электрический разъем карбюратора.
6. Установите воздушный фильтр или воздуховод на карбюратор.
7. Отрегулируйте холостой ход и состав смеси.
8. Отрегулируйте повышенную частоту вращения холостого хода при прогреве двигателя.
9. Отрегулируйте частоту вращения, задаваемую механизмом приоткрывания дроссельной заслонки.
10. Отрегулируйте частоту вращения, задаваемую манипулятором дроссельной заслонки (ТР).
11. Отрегулируйте повышенную частоту вращения холостого хода при включении усилителя тормозов.
