Все модели
Содержание
1. Установите коробку передач, верните нижние болты (А и В) крепления коробки передач к двигателю и затяните их требуемым моментом. Момент затяжки: 43-55 Н·м.
2. Вверните болты (А) крепления ведущего диска и затяните их требуемым моментом. Момент затяжки: 46-53 Н·м.
3. Установите кронштейны (А, и В) и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом. Момент затяжки: 46-53 Н·м.
4. Подсоедините приводные валы (А и В) к коробке передач.
5. Домкратом с установленным на нем специальным инструментом (09624-38000) поддержите раму (А) и вверните монтажные болты и затяните их требуемым моментом. Момент затяжки: 140-160 Н·м.
6. Установите резиновые подвески системы выпуска отработавших газов.
7. Вверните болты (А и В) крепления кронштейна опоры силового агрегата и затяните их требуемым моментом. Момент затяжки: 50-60 Н·м.
8. Подсоедините шаровые шарниры нижних рычагов, тяг стабилизатора поперечной устойчивости и шаровые шарниры наконечников рулевых тяг и закрепите их гайками.
9. Установите нижние брызговики (А и В).
10. Установите боковой кожух (А).
11. Установите передние колеса.
12. Вверните болт (А) крепления универсального шарнира рулевой колонки. Момент затяжки: 18-25 Н·м.
13. Вверните болты крепления кронштейна (А) опоры коробки передач. Момент затяжки: 60-80 Н·м.
14. Вверните болты (В) крепления стартера и верхние болты (А) крепления коробки передач к двигателю. Момент затяжки:
- верхние болты (А) крепления коробки передач к двигателю: 43-55 Н·м
- болты (В) крепления стартера: 43-55 Н·м
15. Снимите специальный инструмент (09200-38001).
16. Подсоедините шланги масляного радиатора (А) и закрепите их хомутами.
17. Установите трос селектора (А). Момент затяжки:
- болты крепления кронштейна: 15-22 Н·м
- гайка: 10-14 Н·м
Примечание. Отрегулируйте трос селектора.
18. Подсоедините электрический разъем к датчику частоты вращения выходного вала (А).
19. Подсоедините электрические разъемы к переключателю блокировки (А), электромагнитному клапану (В) и датчику частоты вращения входного вала (С).
20. Подсоедините провод (А) соединения коробки передач с «массой» и закрепите его болтом.
21. Установите лоток аккумуляторной батареи (А).
Коробка передач A4CF1
22. Установите корпус (В) воздушного фильтра и подсоедините электрический разъем (А) к блоку управления двигателем (ЕСМ).
23. Подсоедините воздухозаборный шланг (А).
24. Установите крышку (С) воздушного фильтра, подсоедините трос акселератора (В) и затяните хомут (А).
Коробка передач A4CF2
25. Установите воздушный фильтр (D), подсоедините электрический разъем (А) к измерителю расхода воздуха AFS, затяните хомут (В) крепления шланга и подсоедините электрический разъем (С) к блоку управления двигателем (ЕСМ).
26. Подсоедините воздухозаборный шланг (А) и закрепите его хомутами.
Все модели
27. Установите аккумуляторную батарею (А) и подсоедините провода к клеммам батареи.
28. Установите крышку двигателя.
29. После установки коробки передач выполните следующее:
- отрегулируйте трос селектора;
- залейте трансмиссионную жидкость в коробку передач.
Примечание. После замены автоматической коробки передач необходимо сканером High-Scan Pro повторно ввести данные коробки передач.
- 1. Подсоедините сканер к диагностическому разъему ( DLC), а провод питания сканера — к прикуривателю.
- 2. Включите зажигание и питание сканера High-Scan Pro.
- 3. Выберите модель автомобиля.
- 4. Выберите «AUTOMATIC TRANSAXLE» (автоматическая коробка передач).
- 5. Выберите «RESETTING AUTO Т/А VALUES»(повторный ввод данных) и выполни те эту процедуру.
- 6. Нажимая F1 (REST) выполните процедуру.
