Измеритель, размещенный в параллельной ветви трубопровода, определяет по принципу нагревательной проволоки массу воздуха и задает с поправкой на температуру количество поступающего воздуха. С учетом пульсаций во всасывающем тракте, появляющихся у многоклапанного двигателя в нижнем диапазоне оборотов, данный способ оценки более точен по сравнению со способом измерения потока воздуха. Обороты снимаются индукционным датчиком с зубчатого диска на коленчатом валу.
Определение положения верхней мертвой точки поршня, необходимое для организации последовательной работы, осуществляется определением впадины между зубьями с удвоенной шириной зуба на диске из шестидесяти частей и расчетом в узле управления. В качестве датчика фазы служит датчик Холла, размещенный на передней стороне кулачкового вала, управляющего впускными клапанами.
