Шарниры полуосевых валов защищены от влаги и грязи резиновыми чехлами и наполнены смазкой.
Машину спереди приподнять и поставить на опоры, чтобы колеса свободно висели.
Прокрутить колесо: проверить оба чехла вала: нет ли трещин и разрывов.
Проверить, надежно ли сидят бандажи.
Следы смазки на чехле — это сигнал тревоги, ведь отсутствие смазочною средства, проникающая грязь и влага — все это очень быстро разрушает поверхности шарниров
Поврежденные чехлы следует тотчас же заменить. Для этою надо снять и разобрать полуось.
