Этот сигнал посылается в блок управления во время работы стартера.
Измерьте напряжение между 30 (Голубым/Красным (+)) и 32 (Черным (-)) контактами при ключе зажигания в положении START.
Если напряжение аккумулятора есть, то сигнал стартера в норме.
Если напряжения нет, то следует проверить предохранитель №10 (7.5 А).
Если предохранитель в норме, то следует починить обрыв Голубого/Красного провода между предохранителем №10 и выводом 30 блока управления.
Если предохранитель перегорел, то его следует заменить.
