1. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на осевых подпорках, установленных под установками поперечины. Снимите заднее колесо.
2. Отсоедините шланг гидравлической тормозной системы от подвески на диагональном рычаге, вытягивая упор.
3. Домкратом слегка поднимите диагональный рычаг.
4. На моделях с системой выравниванием задней подвески, выпустите давление воздуха из клапана, затем отстегните нагнетательный трубопровод от штока амортизатора.
5. Открутите болт нижнего крепления штока амортизатора.
6. При снятии левой цилиндрической пружины отсоедините резиновую подвеску заднего крепления выхлопной трубы и опустите трубу приблизительно на 30 см. Привяжите трубу в этом положении проводом или шпагатом.
7. На моделях с ABS, отстегните тросики датчика скорости колеса от днища.
8. Домкратом поддержите наконечник механизма передачи.
9. Опустите диагональный рычаг, пока задняя цилиндрическая пружина и резиновый демпфер не могут быть удалены. Заметьте, что верхний резиновый демпфер имеет буфер.
10. Установка проводится в обратной последовательности, но зажмите все гайки и болты усилиям затяжки, регламентированному Спецификацией.
