Амортизаторы обычно не выходят неожиданно из строя, их действие постепенно уменьшается, к чему, обычно незаметно привыкают. Общее правило гласит: после замены двух изношенных шин амортизаторы уже изношены на 50% от своего первоначального состояния, т.е., их пора менять. Использование метода «раскачивания», когда автомобиль за определенное крыло раскачивают, а затем резко отпускают — пружинящее движение должно при этом сразу погаситься, — не дает реальную картину состояния амортизатора. Более точный вывод можно сделать после специальных стендовых испытаний. С помощью диаграммы можно определить работоспособность амортизатора.
