Каждому автолюбителю важно знать, какие детали и узлы его автомобиля могут потребовать замены в первую очередь, а также, что надо иметь с собой для того, чтобы чувствовать себя уверенно в дальней поездке. Полезно также знать применяемость узлов и деталей и их взаимозаменяемость с узлами и деталями других отечественных автомобилей.
Имеющийся опыт дает возможность приближенно прогнозировать сроки службы (в километрах пробега или годах) элементов автомобиля при их естественном износе. Что касается агрегатов в целом — двигателя, сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего моста, рулевого механизма, передней и задней подвески, тормозного привода, — то их сроки службы при удовлетворительном техническом обслуживании превышают 100 тыс. км. Приводимые в табл. 2 данные относятся к случаю круглогодичной эксплуатации автомобиля в основном на до.рогах с асфальто- или цементо-бетонным покрытием, причем около 60% пробега приходится на городские условия, а около40% — на движение по шоссе. Имеется в виду зона умеренного климата и среднепересеченная местность. В других случаях — при эксплуатации автомобиля преимущественно вне дорог с усовершенствованным покрытием, в условиях холодного и жаркого климата, в горной местности — сроки службы агрегатов, узлов и деталей, а также автомобиля в целом будут меньше. Кроме того, приводимые данные не учитывают возможности преждевременных поломок некоторых деталей, которые, однако, при правильном использовании автомобиля случаются редко.
Срок службы большинства прочих узлов и деталей по естественному износу обычно превышает 100 тыс. км.
Несмотря на общую высокую надежность автомобилей «Жигули», желательно иметь с собой, особенно в дальних поездках, ряд запасных частей, дополнительных инструментов и принадлежностей.
Примерный перечень возимых в автомобиле запасных частей:
Содержание
- Свечи зажигания (2 шт.)
- Контакты распределителя
- Ротор распределителя
- Конденсатор
- Крышка распределителя в сборе с графитовым контактом
- Колпачок проводов высокого напряжения (2 шт.)
- Диафрагмы бензонасоса
- Диафрагма пускового устройства карбюратора
- Игольчатый клапан карбюратора с прокладкой
- Лампа фары
- Лампа двухнитевая подфарника и заднего фонаря (2 шт. )
- Лампа однонитевая заднего указателя поворота (может быть заменена лампой из переноски)
- Лампа освещения номерного знака (может быть заменена подкапотной лампой)
- Лампа бокового указателя поворота (может быть заменена лампой освещения багажника)
- Предохранители плавкие (3 шт.)
- Ремень вентиляторный Колпачок вентиля камеры (2 шт.)
- Золотниковый клапан камеры (2 шт.)
- Провод высокого напряжения (1 м)
- Провод низкого напряжения (5 м)
Примерный перечень возимых в автомобиле дополнительных инструментов и принадлежностей:
- Ключ гаечный 9X11
- Ключ гаечный 12X14
- Молоток
- Лопатка для монтажа шин (1 шт.)
- Отвертка малая плоская
- Отвертка малая крестообразная
- Набор торцовых ключей (малогабаритный)
- Шило
- Напильник круглый
- Ножницы
- Напильник плоский
- Нож складной
- Пробник (переносная лампа с быстросъемными зажимами на концах проводов)
- Электровулканизатор с сырой резиной
- Мел (кусок)
- Ножной, насос с манометром для накачки шин
- Набор болтов, гаек, шайб и шплинтов
- Резина от камеры (кусок)
- Проволока вязальная (2 м)
- Лента изоляционная
- Фонарь карманный
- Трос буксирный (желательно в виде прочной веревки)
- Канистра для бензина (20 л)
- Воронка с фильтром для переливания бензина
- Чистая тряпка
- Ведро пластмассовое
- Губка
- Провода стартерные с быстросъемными зажимами (в зимнее время)
Кроме того, в соответствии с современными требованиями каждый автомобиль должен быть оснащен ремнями безопасности (по крайней мере для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье), аптечкой, знаком аварийной остановки и огнетушителем.
Автомобили ВАЗ моделей 2101, 2102, 2103, 2106 и 21011 в значительной степени унифицированы. Это, в частности, относится к большинству относительно быстро изнашивающихся узлов и деталей, которые приведены в табл. 2. Тем не менее здесь имеются некоторые особенности.
Автомобили ВАЗ комплектуются на заводе двумя видами ободов колес (по ширине) и четырьмя видами шин; соответствующие данные приведены в табл. 3.
При замене колес и шин в процессе эксплуатации нужно знать следующее:
- на «широкий» обод можно устанавливать все шины;
- на «узкий» обод можно устанавливать шины 6,15 — 13; 155 — 13Р и 6,45 — 13; установка шин 165 — 13Р возможна, но нежелательна;
- на автомобили ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011 можно устанавливать любые из четырех приведенных выше шин;
- на автомобили ВАЗ-2102, ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 можно устанавливать шины 6,45 — 13 и 165 — 13Р;
- желательно, чтобы на всех колесах были установлены одинаковые шины; допускается установка различных шин на колеса передней и задней оси; установка различных шин на левое и правое колесо одной и той же оси не допускается.
Камеры всех перечисленных выше шин взаимозаменяемы. Кроме того, практика показала, что можно также использовать камеры шин автомобилей «Москвич-408 и -412»; однако эти камеры имеют более толстую резиновую облицовку вентилей, в связи с чем при их использовании в ободах колес автомобилей «Жигули» необходимо увеличить диаметр отверстия под вентиль, причем это не препятствует последующему использованию этих ободов со стандартными камерами.
Нужно иметь в виду, что камеры для шин автомобилей «Жигули» изготовлены на базе бутилового каучука; в связи с этим заклейка в таких камерах проколов путем наложения заплат «вхолодную» (без горячей вулканизации) неэффективна.
Задние тормозные колодки автомобилей ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 имеют устройства для автоматической регулировки зазора между ними и тормозными барабанами, в связи с чем они не взаимозаменяемы с задними тормозными колодками автомобилей ВАЗ-2101, -2102 и -21011.
Резиновые цилиндрические нижние втулки передних и конические втулки задних амортизаторов всех моделей ВАЗ не отличаются по конструкции, причем конические втулки задних амортизаторов взаимозаменяемы с коническими втулками амортизаторов автомобилей «Москвич» всех моделей (кроме 400 и 401), «Волга» и «Запорожец». При отсутствии запасных цилиндрических втулок передних амортизаторов их можно заменить коническими втулками, причем последние надо подрезать со стороны широких торцов с таким расчетом, чтобы они вошли в кронштейн амортизатора с натягом.
Автомобили ВАЗ всех моделей комплектуются на заводе свечами А7,5БС, А7,5ХС или свечами производства ГДР; эти свечи имеют удлиненную по сравнению со свечами большинства других отечественных автомобилей ввертную часть. Все свечи взаимозаменяемы. В различные цилиндры одного двигателя можно при необходимости устанавливать свечи различных (перечисленных выше) марок. Двигатели автомобилей «Жигули» могут также успешно работать на свечах A7.5CG, используемых на автомобилях «Москвич-412». С целью выхода из затруднительного положения можно временно использовать свечи с диаметром резьбы 14 мм и с более короткой ввертной частью от автомобилей «Москвич» моделей 402, 403, 407 и 408, ГАЗ-21 и -24, а также от грузовых автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130, что, однако, нежелательно, потому что такие свечи будут работать менее надежно и обратный переход после них на свечи с удлиненной ввертной частью может оказаться затруднительным, так как оставшаяся свободной часть резьбы под свечу может покрыться слоем копоти (в этом случае перед установкой свечи с удлиненной ввертной частью потребуется пройти резьбу метчиком, а это может привести к попаданию в цилиндр стружки и повреждению его зеркала).
Применять соответствующие свечи зарубежного производства допустимо, но полезно знать, что они не дают никаких преимуществ по сравнению с отечественными.
Катушки зажигания автомобилей ВАЗ взаимозаменяемы с катушками любых отечественных автомобилей (кроме «Москвича-400 и -401»).
Конденсаторы системы зажигания взаимозаменяемы с любыми другими автомобильными конденсаторами.
В десятой пятилетке — пятилетке качества и эффективности — предусмотрено дальнейшее расширение сети автосервиса для «Жигулей». Так, Волжский автозавод внес предложение о строительстве в дополнение к 30 существующим еще 60 новых автоцентров. Но, как известно, автолюбителей влекут не только города и автомагистрали, но и «нехоженые тропы», на которых приходится рассчитывать в основном на свои силы. Да и вообще умение самостоятельно устранять неисправности в своем автомобиле и тем более ездить с достаточным «запасом безопасности» может пойти только на пользу. Поэтому автор желает вам и вашим «Жигулям» счастливого пути.
